このJUPITER 8軸モジュラーセミトレーラーは、短距離および長距離輸送で主に使用されるバックホー、ホイールローダーなどの建設機械のバルク貨物の輸送に適しています。 8 アクスル モジュラー セミ トレーラーは、機械、設備、バルク貨物の輸送と操作に最適で、高い効率と経済的利益をもたらします。8 アクスル モジュラー セミ トレーラーには、FUWA や BPW ブランド アクスル、JOST などの有名ブランドの部品が使用されています。 King Pin. したがって、エンドユーザーまたはドライバーにはこの 8 軸モジュラーを選択することをお勧めします。8 軸モジュラーセミトレーラーに関するお問い合わせを歓迎します。
定格軸重 |
45,000kg |
プラットフォームの幅 |
2,990mm |
プラットフォームの高さ |
1,175mm(±300mm) |
ホイールベース |
1,500mm |
トレッド |
1,800mm |
ステアリング角度 (第 1 軸) |
55° |
タイヤ |
215/75R17.5 |
タイヤ空気圧 |
11バール |
|
アクセサリー |
モデル |
ブランド |
1 |
クイックコネクタ |
RK12-1624 |
きつね屋 |
2 |
油圧ホース |
|
エアロクイップ |
3 |
アキュムレータ |
|
奉化 |
4 |
多方方向切換弁 |
Q45/5 |
ボンディオーリ・パヴェシ |
5 |
エンジン |
KD625 |
ケーラー |
6 |
電気コネクタ |
|
ウェイン |
7 |
旋回ベアリング |
010.20.641 |
豊河 |
8 |
油圧ジョイント |
|
ETON規格 |
9 |
油圧ポンプ |
A2F12 |
上海電気 |
10 |
シリンダー |
|
パック |
11 |
防爆バルブ |
SDCG300A |
ウェイリ |
12 |
車軸 |
BPW標準 |
ユエク |
13 |
タイヤ |
--215/75R17.5 |
ダブルコイン |
14 |
リム |
--6.00-17.5 |
正興 |
15 |
空気回路 |
|
ささやき声 |
アクスル数量 |
3 |
|||||
速度(km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
最大。総重量(t) |
135.0 |
109.8 |
60 |
49.2 |
||
車両重量(t) |
10.41
|
|||||
定格荷重(t) |
124.59 |
99.39 |
49.59 |
38.79 |
||
軸重(t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
全長(mm) |
4500 |
|||||
全幅(mm) |
2990 |
|||||
全高(mm) |
1175±300 |
|||||
ホイールベース(mm) |
1500 |
|||||
トレッド(mm) |
1800/735 |
|||||
タイヤ |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
リム |
6.00-17.5 |
|||||
タイヤの数量 |
24 |
|||||
ホイールステアリング角度 |
55° |
|||||
回転半径(mm) |
≤1500(内側)、≤5740(外側) |
|||||
動作温度 |
-40℃~+55℃ |
アクスル数量 |
4 |
|||||
速度(km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
最大。総重量(t) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
車両重量(t) |
13.86
|
|||||
定格荷重(t) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
軸重(t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
全長(mm) |
6000 |
|||||
全幅(mm) |
2990 |
|||||
全高(mm) |
1175±300 |
|||||
ホイールベース(mm) |
1500 |
|||||
トレッド(mm) |
1800/735 |
|||||
タイヤ |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
リム |
6.00-17.5 |
|||||
タイヤの数量 |
32 |
|||||
ホイールステアリング角度 |
55° |
|||||
回転半径(mm) |
≦2550(内側)、≦7500(外側) |
|||||
動作温度 |
-40℃~+55℃ |
アクスル数量 |
5 |
|||||
速度(km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
最大。総重量(t) |
225.0 |
183.0 |
100.0 |
82 |
||
車両重量(t) |
17.31 |
|||||
定格荷重(t) |
207.69 |
165.69 |
82.69 |
64.69 |
||
軸重(t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
全長(mm) |
7500 |
|||||
全幅(mm) |
2990 |
|||||
全高(mm) |
1175±300 |
|||||
ホイールベース(mm) |
1500 |
|||||
トレッド(mm) |
1800/735 |
|||||
タイヤ |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
リム |
6.00-17.5 |
|||||
タイヤの数量 |
40 |
|||||
ホイールステアリング角度 |
55° |
|||||
回転半径(mm) |
≤1500(内側)、≤5740(外側) |
|||||
動作温度 |
-40℃~+55℃ |
アクスル数量 |
6 |
|||
速度(km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
最大。総重量(t) |
270 |
219.6 |
120 |
98.4 |
車両重量(t) |
20.76 |
|||
定格荷重(t) |
249.24 |
198.84 |
99.24 |
77.64 |
軸重(t) |
45 |
36.6 |
20 |
16.4 |
全長(mm) |
9000 |
|||
全幅(mm) |
2990 |
|||
全高(mm) |
1175±300 |
|||
ホイールベース(mm) |
1500 |
|||
トレッド(mm) |
1800/735 |
|||
タイヤ |
215/75R17.5 16PR |
|||
リム |
6.00-17.5 |
|||
タイヤの数量 |
48 |
|||
ホイールステアリング角度 |
55° |
|||
回転半径(mm) |
2030(内側)、6650(外側) |
|||
動作温度 |
-40℃~+55℃ |
五輪荷重(t) |
定格 35、最大。 50 |
五輪高さ(平形1175)(mm) |
1370/1520 |
リア回転半径(mm) |
2800 |
グースネックに対するトラクターの最大角度 |
105° |
キングピン |
90#(3.5インチ) |
車両重量(t) |
約6.5 |
寸法(mm) |
3962×2500×1841+400 |
エンジン |
ケーラー KD625 |
力 |
21Kw/28.5馬力 |
最大。ローター速度 |
3000r |
最大トルク速度 |
2200r |
油圧ポンプ |
上海電気 A2F12 |
ポンプ流量 |
12ml/r |
最大。ポンプ出力圧力 |
35Mpa |
カップリング |
KTR BOWEX FLE-PA |
定格出力圧力 |
31.5Mpa |
車両重量 |
300kg |
3mドローバー
ドラグリング穴径は70mmでドラグリングは取り外し可能です。
A.2-4 アクスル モジュラーは、ステアリング シリンダーの 1 つのグループを使用してステアリング機能を実現します。
B.5-6 アクスルモジュラーは、ステアリング機能を実現するために 2 つのグループのステアリングシリンダーを使用します。
C.この車両のタイロッドはゴールドホーファーTHP/SLモデルと同仕様で交換可能です:L=680/L=762/L=1500
4 アクスル モジュラー ステアリングの図
5 アクスル モジュラー ステアリングの図
6 アクスル モジュラー ステアリングの図