1. howo ダンプカー トラックは、通常の道路および厳しい道路で、輸送、石、鉱石、およびその他の緩い材料を輸送および荷降ろしするのに適しています。
2. howo ダンプトラックのオイル消費量は少ない。 Sinotruk は、MAN と Steyr の技術を組み合わせたエンジンを採用しており、完璧なオイル性能を備えています。
3. ダンプ トラックを修理する必要がある場合は、十分な在庫のスペア パーツを利用できます。
4. howo ダンプ トラックは、耐久性と強度に優れています。中古のダンプトラックよりも長寿命で性能を維持できます。
モデル |
ZZ3257N3847D1 |
トラックのブランド |
SINOTRUK HOWO 7 |
シャーシモデル |
ZZ3257N3847P1 |
駆動方式 |
6X4 |
キャブ(ニューフェイスと |
HW76ï¼ |
エンジンモデル |
D615.47 ユーロⅡ |
エンジンの説明 |
インライン・水冷・6気筒、 |
エンジンパワー |
371馬力 |
エンジン出力 |
273/2200KW/r/分 |
変位 |
9.261リットル |
伝染 ; 感染 |
HW19710(10フォワード |
操舵 |
ZF8118 |
フロントアクスル |
HF9 最大積載量:9000kg |
リアアクスル |
HC16→ドラムブレーキ 最大積載量:16000kg |
ホイールベース |
3800mm |
タイヤ |
12.00R20 ラジアル |
ABS |
それなし |
フェアリング |
それなし |
最大。スピード |
76ï¼km/hï¼ |
登坂能力 |
25% |
最小地上高 |
314mm |
自動車総重量 |
25000 (キロ) |
全体の概算寸法:長さ×幅×高さ |
8291*2496*3586 mm |
色 |
タクシー |
ボディサイズ |
5600×2300×1600mm |
ボディの厚さ |
床 8mm 側面 6mm |
本体材質 |
高強度鋼 |
油圧系 |
ミドルリフティング |
オイルタンクディフェンダー |
と |
ワックス |
トラック全体のワックス |
見積もりの有効性 |
15-20日 |
納期 |
10 -20 日 |
支払項目 |
30% 前払い、残金は配達前に支払う |
推奨輸送方法 |
40FR、ロールロール船またはばら積み貨物船 |